一、地漏各部分零件名称？
地漏是地面与排水管道系统连接的排水器具。
主要有防水翼环外壳、篦子、筘盅、排水连接管等
具体看哪种排水地漏现在种类很多，铸铁的、PVC的还有符合的等等
二、电脑平车各部分零件名称？
各部分零件名称如下，具体分为送料，驱动，针杆，勾线四大组构成，其中送料又分牙齿，牙架，牙架转轴，针杆部分由针杆，曲柄，扇形偏心轮，勾线部分由旋梭，转动轴构成
三、花洒各部分零件的名称？
洗澡淋浴器各部件包括水龙头、淋浴柱、软管、手持花洒和花洒头，铜为其主要材质，外部有耐热不锈钢镀层的。
四、自行车各部分零件名称？
自行车零件名称(中英文对照)
1、Main Accessory/主要部件
Frameset(Frame): 车架
Fork : 前叉
Suspension : 避震，前避震叫Fork，后避震叫Shock，一般不用Suspension
Crankset : 大齿盘
Bottom Bracket(BB) : 中轴(简称BB)
2、Transmission/传动部件
Derailleur : 拨链器 变速器
Shift Cables : 变速线
Shift Lever set : 变速手把 手拨
Cassette Sprockets : 飞轮，一般就直接说成Cassette
Chain : 链条
3、Brake System/刹车系统
Brake : 刹车
V-Brake : V型刹车
Disc-Brake : 碟刹
Handelbar : 把横
Aheadset Stem(stem): 把立
Cartridge Headset : 车头碗组(前叉碗 )，一般就直接说Headset
Brake cables：刹车线
4、Else/其他
Crank：曲柄(公路赛车)
Pedals : 脚踏
Wheel : 车轮
Rim : 车圈
Tire : 车胎
tube：内胎
Hub : 花鼓，车轮轴
Spoke : 辐条
Saddle : 车座
Seatpost : 座管
Bar End：副把
wheelset：轮组
Grip：把套
Weigh: 车重
Ski pad: 护盘
Chain tensioner ：拉链片
Bar : 把手
R-rim: 后圈
Seat: 座包
五、自动变速箱的各部分零件名称？
扭力转换器，动力的传输者 扭力转换器的元件主要有 与引擎飞轮相连的泵轮（主动轮）与变速箱内各齿轮相连的涡轮（被动轮）负责调节自排油流动方向的导轮，前两者都呈碗形，内部各有一些称为轮叶的分隔体，两个碗型部件面面相对，中间留有容纳自排油与导轮的空间，两者永远不会产生摩擦现象，并都装在盛满自排油的金属外壳里边。引擎的动力传进变速箱内的过程就像用两把风扇互相对吹，两轮内的轮叶就像风扇的扇叶，前边主动的风扇透过风力吹动被动的风扇，风力越强，转动就越快，动力就传输过去了。这就是扭力转换器的传递原理。扭力转换器只是将传动的介质由空气变成密度更高，传动效率更佳的液体（自排油），也因为泵轮与涡轮之间没有直接摩擦，因此当汽车静止时，引擎才不会熄火。至于位于泵轮与涡轮之间的导轮，则是控制自排油在高低转速时的流向，使两者间的动力传输更有效率。 值得一提的是，经常听到的在高速时自动变速箱直接传动的现象，主要是透过一组位于涡轮与扭力转换器外壳间的摩擦式离合器片来完成，在低速时，涡轮与外壳间的动力传递是透过液压来完成，高速时锁在外壳上的离合器便与涡轮接合，直接将来自飞轮的动力传到变速箱内，就像手动变速箱一样，这样就能大大减少动力传输的消耗问题。 油路阀体与电磁阀，换档动作的执行者 手动的车进行换档动作，主要透过排挡杆与拨*来决定使用那一组档位齿轮，那没有拨*设计的自排车呢？于是油路阀体与电磁阀便应运而生。油路阀体是一个金属壳，里边有复杂的沟槽，这些沟槽就是提供自排油流动的油道，每组油道的终点就是自动变速箱内的各档离合器片或制动带，其功能就像电路板上的电路一样，负责将自排油引导到正确的目的地，而油路导通与否的开关，就是所谓的电磁阀，设计如此复杂的油路阀体原因在于各自动变速箱内各档位齿轮的接合就是透过各油道内的油压来驱动，就像手动变速箱的拨*一样，而换档电磁阀就相当于档位连杆一样用来切换各档位所属的油道。至于该用那一档位的时机，则交由自动变速箱电脑下达指令给电磁阀来决定。 多片式离合器片，档位衔接的执行者 相信很多自排车主都曾遇到过车辆使用一段时间后发现换档震动变大，甚至发生滑档及锁档的情况，到了维修厂后，就说变速箱离合片打滑，到底什么式离合片打滑呢？与手动变速箱的打滑是否相同道理呢？这就要从自动变速箱各档位衔接的作用说起。
六、尺子各部分名称？
卷尺是最常见的,也是应用最广泛的,一般家庭会购买这种尺子,比较方便,可以用来测量房间和家具等物品的尺寸。
直尺,直尺一般有塑料、木头和不锈钢等材质,使用范围也很广。
三角尺,三角尺又可以分为直角尺与等腰三角尺,几何画图的时候经常会用到。
量角器,量角器是一种特殊的尺子,可以用来测量一个角的大小,工程图纸上经常使用。
七、算盘各部分名称？
算盘的各部分名称包括：横槽、竖珠列、横珠列、中横梁、左右珠栏。 横槽是算盘的底板，竖珠列是竖着的珠子排列的列，横珠列是横着的珠子排列的列，中横梁是横跨横珠列和竖珠列中间的横梁，左右珠栏则是珠子之间的分隔栏，用于分隔整数位、小数点和小数位。其中，珠子的数量和排列方式也是可以根据不同的需求进行调整。
八、石磨各部分名称？
石磨是劳动人民用来磨面的一种工具，它是由三部分组成，第一部分就是磨盘，这是石磨的基础，它是由砖石砌好台基上装好磨盘。
笫二部分是磨扇，也就是与磨盘相互磨合的另一半，第三部分是中轴和推磨的磨杆，有了这三部分，就能开始磨面了。
九、空开各部分名称？
空气开关主要部件：
一、辅助触头：辅助触头是断路器主电路分、合机构机械上连动的触头，主要用于断路器分、合状态的显示，接在断路器的控制电路中通过断路器的分合，对其相关电器实施控制或联锁。
向信号灯、继电器等输出信号。塑壳断路器壳架等级额定电流100a为单断点转换触头，225a及以上为桥式触头结构，约定发热电流为3a;
壳架等级额定电流400a及以上可装两常开、两常闭，约定发热电流为6a。操作性能次数与断路器的操作性能总次数相同。
二、报警触头：用于断路器事故的报警触头，且此触头只有当断路器脱扣分断后才动作。
主要用于断路器的负载出现过载短路或欠电压等故障时而自由脱扣，报警触头从原来的常开位置转换成闭合位置，接通辅助线路中的指示灯或电铃、蜂鸣器等，显示或提醒断路器的故障脱扣状态。
由于断路器发生因负载故障而自由脱扣的机率不太多，因而报警触头的寿命是断路器寿命的1/10。报警触头的工作电流一般不会超过1a。
三、分励脱扣器：是一种用电压源激励的脱扣器，它的电压可与主电路电压无关。分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。
当电源电压等于额定控制电源电压的70%-110%之间的任一电压时，就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1s，否则线会被烧毁。
塑壳断路器为防止线圈烧毁，在分励脱扣线圈串联一个微动开关，当分励脱扣器通过衔铁吸合，微动开关从常闭状态转换成常开。
由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为地按住按钮，分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新处于常闭位置。
四、欠电压脱扣器：欠电压脱扣器是在它的端电压降至某一规定范围时，使断路器有延时或无延时断开的一种脱扣器，当电源电压下降(甚至缓慢下降)到额定工作电压的70%至35%范围内，欠电压脱扣器应运作。
欠电压脱扣器在电源电压等于脱扣器额定工作电压的35%时，欠电压脱扣器应能防止断路器闭合;电源电压等于或大于85%欠电压脱扣器的额定工作电压时，在热态条件下，应能保证断路器可靠闭合。
当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时，能自动断开断路器切断电源，使该断路器以下的负载电器或电气设备免受欠电压的损坏。使用时，欠电压脱扣器线圈接在断路器电源侧，欠电压脱扣器通电后，断路器才能合闸，否则断路器合不上闸。
十、插销各部分名称？
插销，是一种防止门打开的简单部件，一般是金属的，分两部分，一部分带有可活动的杆，一部分是一个“鼻儿”。通常带杆的部分固定在门上，鼻儿固定在门框上，并且位置要对应。比锁的结构简单很多，但效果相当，只是锁在门外，插销在门里。使用时，将杆插入鼻儿中即可门窗上装的金属插闩。