一、天和核心舱造价？
中国空间站“天和”号核心舱分为大柱段、小柱段、资源舱、节点舱和后端通道。天和核心舱长16.6米，直径4.2米，重量约22.5吨，造价约110亿美元，设计使用寿命10年。
二、天和号核心舱造价？
2021年4月29日11时22分，搭载天和号核心舱的长征5B火箭发射成功。这标志着中国载入航天三步走的最后一个阶段将进入关键期。
核心舱是空间站最关键的组成部分，其承担着连接货运飞船、宇航员生活起居及拓展其他舱位的作用。中国的“天和号”核心舱全长16.6米，最大直径4.2米，可以说是目前为止人类送入太空的最大单体航天器。据有关方面估计，天和号核心舱估计造价达到400个亿，，果真如此，那么“天和”号每克的造价将达1818元，加上发射和后期运营费用，用“一克重量半两黄金”来形容它的昂贵似乎并不过分。
三、天和核心舱空间面积？
天和核心舱有多大？站起来有6层楼高，超越国际空间站任一舱段
天宫空间站天和核心舱是“两大一多”：
一、舱段规模大，它长16.6米，站立起来相当于6层楼房高度，舱体最大直径4.2米，22.5吨的发射质量超越国际空间站任一舱段；
二、内部空间大，基于技术后发优势，天和核心舱平台设备可以做到尽可能小型化，同时我们还率先应用了电推动力，进一步压缩了推进剂贮箱空间。
使得天和这样一个本该非常拥挤的核心舱变得十分宽敞，有整整50立方米的可居住空间，核心舱大柱段的径向尺寸甚至比火车车厢还要宽敞。
核心舱为每名航天员配置了独立睡眠区、专用卫生间，除此之外还有工作区、卫生区、就餐区、医监医保区、锻炼区，日常生活使用的微波炉、冰箱、饮水机、折叠桌等应有尽有，尽可能为航天员提供舒适健康的太空工作生活体验。
三、功能多，天和核心舱总计有5个对接口，小柱段前端节点舱有4个对接口（1个轴向对接口、1个径向对接口、2个径向停泊对接口），大柱段后端通道也有一个对接口，长征5B遥二火箭芯一级与天和核心舱分离时这个对接口格外抢眼。
可以停泊对接两座22吨级实验舱，并可同时对接3艘运输载具（神舟载人飞船、天舟货运飞船）。
节点舱同时兼具气闸舱功能，出舱口位于天顶方向，此处位置十分便于对两座实验舱进行舱外操作，问天号实验舱配置有人员专用气闸舱，待明年该舱段升空后核心舱的节点气闸舱将成为备份气闸舱。
除此之外，核心舱小柱段还安装有一部承载力达到25吨的多功能大型七自由度空间机械臂，它可以基于首尾互换技能实现在空间站舱体外表面的爬行，能够协助航天员实施舱外活动，进而触达空间站任一外表面，同时还可以捕获悬停航天器执行辅助对接任务。
天和核心舱上述功能即便是国际空间站的星辰号核心舱、曙光号功能货舱、团结号节点舱三舱相加也难以实现，星辰号服务舱噪音过大，航天员如果在此连续住3个月就会永久性耳聋，曙光号功能货舱原本是核心舱如今只能发挥装载推进剂的作用，来访航天器对接还需要对接适配器，孰优孰劣这是一目了然的事情。
四、天和号核心舱容积？
天和”号空间站核心舱直径4.2米，重22吨，而此前的天宫一号只有8.5吨，天宫二号也只有8.6吨。最重要的是，“天和”号核心舱长度大幅增加，达到16.6米，其本身就像一枚运载火箭一样有好几层楼高。为了搭载如此巨大的乘客，长征五号乙火箭的整流罩长度也由长征五号的12.267米变成了20.5米，空间增加近一倍
五、天和核心舱的太阳能帆板有大佬能给讲讲吗?
光电转化效率达到50%
六、天和核心舱在轨高度？
天宫号建成后，中国空间站轨道高度为400-450公里，倾角42-43度，设计寿命10年，将长期驻留3人，总重量可达90吨。
七、天和号核心舱离地高度？
远地点高度约有394.9千米，近地点高度约为384千米。
天和核心舱离地球表面大约有400公里左右。400公里的距离在航天器中属于低轨，在地面上观测条件合适的情况下，即使不用天文望远镜，普通的双筒望远镜也有可能有机会看到它。
天和核心舱是中国空间站天宫的组成部分，核心舱组合体轨道的远地点高度约有394.9千米，近地点高度约为384千米，由于受地球引力的影响，轨道每隔一段时间需要调整。
八、天和核心舱具体点火时间？
预计点火时间2021年4月29日11点22分！空间站天和核心舱发射在即，发射场参观者近千人
中国空间站（天和号空间站）核心舱于2021年4月29日，在文昌太空港发射。该太空舱长16.6米、最大直径4.2米，重量达到22.5吨，能满足3名宇航员长期在轨驻留需求。核心舱将由长征五号B遥二火箭发射，此前器箭组合体成功运抵发射区。空间站预计在22年9月左右完成建设。
九、天和核心舱发射流程？
第1步：发射天和一号核心舱（已成功）；
第2步：发射天舟二号货运飞船，与天和一号对接；
第3步：发射神舟十二号载人飞船，与天和一号对接；
第4步：发射天舟三号，与天和一号对接；
第5步：发射神舟十三号，与天和一号节点舱对接；
第6步：发射天舟四号，与天和一号对接；
第7步：发射神舟十四号，与天和一号对接；
第8步：发射问天号实验舱，与天和一号对接；
第9步：天舟四号与天和一号分离，发射天舟五号，与天和一号对接；
第10步：发射梦天号实验舱，与天和一号对接；
第11步：发射神舟十五号，与天和一号对接，神舟十四号与天和一号分离。
中国空间站建设预计分11步，目前第1步也就是发射天和一号已顺利完成。
搭建空间站是一项复杂而又艰巨的任务。根据规划，中国空间站的建设共分11步，涉及天和一号核心舱、天舟二号至五号货运飞船、神舟十二号至十五号载人飞船以及问天号、梦天号实验舱，累计发射次数至少达11次。
此次由长征五号成功送入太空的天和一号是空间站的核心舱，未来的天舟、神舟、问天、梦天等航天器都将与其对接。
接下来的数年时间，中国航天工作者们毫无疑问将经历巨大的考验，挑战前所未有的难关。第一次组建空间站，也许会遭遇失败和挫折，但相信属于我们自己的空间站早晚会在太空中有序运转。
十、天和号核心舱是什么？
天和号核心舱是中国空间站的核心组成部分。1. 核心舱作为空间站的主体部分，承担着空间站的关键性能和功能，包括宇航员的生活工作区、船载闭环系统、舱段层级控制等。2. 与其他空间器相比，空间站需要承担更多的研究任务和实验操作，因此天和号核心舱需要拥有更高的稳定性和可靠性，以确保宇航员的安全和研究任务的顺利完成。3. 除了承载宇航员和实验任务外，天和号核心舱还具有一定的资源利用和管理能力，包括垃圾处理、空气循环、供电等方面，以保障宇航员的生命健康和科学实验的顺利开展。